Структура Ротенберга разработает систему оплаты проезда по Центральной Кольцевой автодороге

Как стало известно, конкурс, объявленный компанией «Единый оператор Центральной кольцевой автомобильной дороги» на разработку интеллектуальной системы для данной магистрали, был выигран корпорацией «Казань телематика», о чем свидетельствует официальный сайт государственных закупок.

В тендере на разработку электронной системы оплаты для новой строящейся кольцевой дороги приняло участие две компании. Первая из них – упомянутая выше «Казань телематика» – предложила цену за свои услуги в размере 5,11 миллиардов рублей (при начальной ставке конкурса в 5,367 миллиардов рублей). Второй участник установил свою стоимость на 4,83 миллиардах рублей, но, несмотря на более выгодное предложение, ему было отказано ввиду отсутствия опыта в проведении подобных мероприятий, а также из-за меньшего числа высококлассных специалистов в штате.

Согласно официальным данным, компания «Казань телематика» полностью (на 100%) принадлежит компании «Национальные телематические сети», генеральными акционерами которой являются Игорь Ротенберг (приходящийся сыном Аркадию Ротенбергу) и Андрей Шипелов – каждому принадлежит по 45% акций фирмы. Оставшиеся 10% принадлежат Алексею Нащекину.

Согласно указанному в тендере техническому заданию, компания «Казань телематика» должна будет разработать и создать системы управления движением, системы передачи данных, а также (для отдельных участков ЦКАДа) – системы взимания платы.

Центральная Кольцевая станет 4-й в списке кольцевых дорог столицы (в число других входят):

• Садовое кольцо;
• 3-е транспортное кольцо;
• Московская кольцевая.

Общая протяженность этой дороги, строительство которой началось еще в 2014 году, составит более 520 км, причем основная задача столь масштабного строительства – разгрузить другие московские магистрали. Сроки ее окончательной сдачи неоднократно переносились вследствие размаха проекта и периодически возникающих при строительстве трудностей, но, как было заявлено Вячеславом Петушенко – главой «Автодора», работы на ЦКАДе будут полностью завершены в 2021 году.

Вероятно, для въезда тяжелого транспорта на новую дорогу без каких-либо ограничений потребуется грузовой пропуск (как требуется он сейчас для въезда на МКАД, ТТК и СК столицы), а проезд по отдельным участкам (главным образом – от города Клин до города Наро-Фоминск) будет платным. Для взимания денег за проезд и разрабатывается новая электронная система.